MAPUTO-RESSANO GARCIA: Duplicação da ferrovia entra já na segunda fase

A EMPRESA Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) está já a seleccionar serviços de consultoria especializada para materializar o projecto de duplicação da linha-férrea Maputo-Ressano Garcia, concretamente a secção Movene-Ressano, na Moamba.

Trata-se de uma iniciativa que procura responder à crescente demanda pelo sistema ferro-portuário, no caso vertente o sector industrial sul-africano, que usa o corredor moçambicano nas suas exportações.

O projecto inclui, para além da duplicação da linha, a ampliação do estaleiro de Ressano Garcia, trabalho que será pago com parte do financiamento a que a empresa se candidatou junto da Agência Francesa de Desenvolvimento.

A consultoria vai abranger o apoio à gestão da unidade de execução do projecto dos CFM, coordenação da interface, relatórios técnicos e financeiros, adjudicação e selecção da empresa para as obras civis.

A empresa a ser contratada deverá igualmente apoiar a gestão e auditoria da conta do projecto, preparação dos desembolsos, gerir os riscos ambientais e sociais.

Refira-se que em Setembro a companhia assinalou a conclusão da primeira fase da duplicação da linha de Ressano Garcia no troço Maputo-Secongene, na Moamba, e a ampliação do terminal ferroviário de passageiros da Estação Central.

Avaliada em mais de 80 milhões de dólares, a primeira fase da duplicação da linha possibilitou o aumento da capacidade de transporte de carga de 13 milhões de toneladas métricas por ano para 24 milhões.

Considerando o sistema ferroviário sul, que liga o Porto de Maputo à África do Sul, Zimbabwe e Reino de Eswatini, a requalificação da linha de Ressano incrementou a capacidade de transporte ferroviário de mercadorias para 33,0 milhões de toneladas por ano, o equivalente a 100 por cento da carga manuseada nos portos de Maputo e Matola no ano passado.

Nos últimos cinco anos a empresa investiu, com fundos próprios, mais de 600 milhões de dólares em infra-estruturas, equipamentos e recursos humanos, esforço que inclui também o projecto da duplicação da linha de Ressano Garcia (primeira fase).

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