PORTO DE MAPUTO: Arranca 1.ª fase de expansão do terminal de contentores

Iniciaram ontem as obras da primeira fase de ampliação do terminal de contentores do Porto de Maputo, de 255.000 TEU (unidades equivalentes a vinte pés) para 530.000 TEU por ano.

Com um investimento de 164 milhões de dólares e duração prevista de dois anos, os trabalhos serão executados pela Shafa Construções, EA, Limitada.

O projecto inclui a expansão do pátio de armazenagem de contentores para 6,48 hectares; construção de 400 metros adicionais de cais – elevando o total para 650 metros – e aprofundamento do calado de -12 metros para -16 metros, permitindo que o terminal acomode navios da classe pós-Panamax de até 366 metros de LOA (comprimento total).

Adicionalmente, serão instalados 700 tomadas para contentores frigoríficos para alavancar as exportações, particularmente de citrinos do Limpopo, na África do Sul, e Massingir, em Moçambique.

Mohammed Akoojee, CEO e director-geral da DP World na África Subsahariana, afirmou que, durante mais de 20 anos, a DP World opera com orgulho em Moçambique, que se tornou no centro vital do comércio regional.

“Os investimentos trarão valor substancial, mudando o panorama do transporte marítimo na costa leste de África, e reforçando a posição de Moçambique como porta de entrada para a carga em toda a região”, sustentou Akojee.

Sumeet Bhardwaj, CEO da DP World Maputo, destacou a importância da parceria e impacto positivo do projecto. “É um marco fundamental para a DP World em Maputo. Estamos a construir um terminal para responder às exigências futuras, promovendo a eficiência, reduzindo custos e criando novas oportunidades para o comércio na região. Este projecto sublinha o nosso compromisso a longo prazo com o desenvolvimento de Moçambique”.

Osório Lucas, CEO da MPDC, sublinhou que este projecto reafirma o compromisso do porto com a extensão dos termos da concessão. “A expansão do terminal é o primeiro grande marco da visão estratégica para o futuro do porto. Representa um passo no reforço da posição do Porto de Maputo como plataforma logística líder na África Austral”.

O aprofundamento do cais e expansão das infra-estruturas permitirão receber navios de maiores dimensões, ganhando competitividade na região e posicionando Maputo como centro de transbordo ideal na região até 2026.

Esta modernização aumentará a eficiência operacional e tornará as taxas de frete mais competitivas, beneficiando exportadores e operadores logísticos moçambicanos.

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