O TRANSPORTE de cabotagem volta, ainda este ano, a ser opção no escoamento de mercadorias ao longo da costa moçambicana. Para o efeito, o Governo já está a trabalhar numa proposta a ser submetida em breve ao Conselho de Ministros para debate e aprovação.
O Ministro dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, que revelou a informação na Beira, indicou que para viabilizar o objectivo o Executivo vai solicitar a intervenção do sector privado e/ou a actuação em moldes de uma parceria público-privada.
Nessa perspectiva, Carlos Mesquita advertiu as instituições subordinadas no sentido de se prepararem para enfrentar os desafios que advirão da implementação do projecto.
Mesquita fez questão de recordar que a concretização da iniciativa vai exigir avultados investimentos financeiros.
Para isso o governante chamou particular atenção da Transmarítima de Moçambique para a necessidade de estar preparada para enfrentar os desafios, para o que sugeriu que adopte acções criativas como a reabilitação de todos os portos secundários e terciários existentes no país para que sejam usados pelos barcos de cabotagem.
O titular da pasta dos Transportes e Comunicações defendeu igualmente que o movimento marítimo que se verifica entre Pemba e Palma, na província de Cabo Delgado, na pesquisa do gás no Rovuma, tecnicamente já se enquadra numa actividade de cabotagem.
O ministro sublinhou que em qualquer parte do mundo o transporte marítimo é extremamente competitivo relativamente ao ferroviário e rodoviário.
Chamou particular atenção a cada um dos funcionários da área para que olhe para a cabotagem marítima como um desafio na revitalização dos portos secundários e terciários, o que, obviamente, vai motivar as economias locais.
Moçambique possui uma costa com cerca de três mil quilómetros de extensão, potencial que, segundo as autoridades do sector, não pode continuar subaproveitado por representar uma grande vantagem competitiva a nível das nações banhadas pelo Oceano Índico.
