O Porto de Maputo inicia na próxima semana a dragagem de aprofundamento do canal de acesso para uma profundidade máxima de 15,3 metros e uma largura praticamente duplicada, entre 210 e 295 metros.
A obra estimada em cerca de 150 milhões de dólares constitui um investimento conjunto entre a MPDC – Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo, concessionária do Porto, no âmbito da extensão do seu contrato de concessão até 2058, em parceria com os seus sub-concessionários.
O novo ciclo de crescimento inclui também investimentos das sub-concessões: a expansão do Terminal de Contentores da DP World Maputo para cerca de 650 mil TEU (unidades equivalentes a vinte pés) por ano e o aumento da capacidade do Terminal de Carvão da Matola para aproximadamente 12 milhões de toneladas por ano, indica um comunicado de imprensa emitido pelo Porto do Maputo.